今やクラブセッティングにかかせない万能クラブといえばユーティリティ、中でも素材や製法にこだわって作られている地クラブメーカーのおすすめ3本をご紹介します。「地クラブ」と聞くとこだわりの上級者向けといったイメージの方も多いかと思いますが、操作性・飛距離に優れていてご自身に合ったスペックを選べば本当に武器になるクラブです。クラブやシャフトスペックのご相談はお気軽にカッツクラブへお問い合わせください。TEL:011-251-1980
高くコントロールされた強い飛び。あらゆる状況で”狙うUT”に進化した
RomaRo Ray TYPE R
●専用・RJ-TE UTシャフト
グラファイトデザイン社製のタイプR専用シャフト。安定した走りと飛距離性能をもち、しなやかさとしっかり感を合わせもつニュートラルなシャフト
●スペック
ヘッド・素材・製法 | ●フェース:15-3-3-3チタン・鍛造カップフェース●ボディ:17-4ステンレス・精密鋳造※2ピース構造※フィッティング ウエイト(標準・ステンレス3g) | ||||
仕上げ | フェース:サテン/ソール:ミラー | ||||
番手 | UT18 | UT21 | UT24 | UT27 | |
ロフト(度) | 18 | 21 | 24 | 27 | |
ライ(度) | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | |
体積(cm3) | 124 | 123 | 122 | 121 | |
フェースアングル | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | |
長さ(インチ) | RJ-TD UT | 41 | 40.5 | 40 | 39.5 |
NS 950GH | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | |
総重量(±3g) | RJ-TD UT(S) | 332 | 338 | 346 | 352 |
NS 950GH(S) | 376 | 382 | 388 | 394 |
シャフト | RJ-TE UT(グラファイトデザイン社製) | NS 950GH | |||
フレックス | S | SR | R | S | |
バランス | D2 | D1 | D0 | D2 | |
シャフト重量(g) | 56 | 55 | 54 | 98 | |
トルク(度) | 4.3 | 4.4 | 4.6 | 1.8 |
カップフェース構造を採用した新感覚のアイアン型ハイブリッド
RomaRo i-BRID Chapter2
風に負けない強い弾道が魅力のユーティリティとはいえ、一般ゴルファーが使いこなすには高さも必要。ボールが空中に舞い上がっていく力と、より前に進もうとする力。その絶妙なバランスを追求し、弾道の強さ、高さ、方向性の3つを兼ね備えた進化型ユーティリティ。ヘッドはやや小振りで、クラブとしての操作性、ラフやその他の悪ライから打つ際のヘッドの抜けを重視した設計。重心距離はやや短く、ヘッドがターンしやすく、つかまり感をアップ。それでいて、重心深度が深いため、ボールが上がりやすく、スウィートエリアが広がりミスヒットにも強い。アイアンの延長線上にあって、飛距離を稼ぎたい状況で積極的に攻めていけるクラブ。
●USTマミヤ社と共同開発のハイブリッド専用シャフト
シャフト全体のしなり感と心地よい振り抜きの良さを実現したオリジナル専用シャフト。9.4ミリのアイアン径を採用し、インパクトの衝撃に強く方向安定性に優れた中調子仕様。
●スペック
ヘッド・素材・製法・仕上げ |
フェース:CH1・鍛造カップフェース・サテン/ ボディ:17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造 |
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番手 | i1 | i2 | i3 | i4 | i5 | |
ロフト(度) | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | |
ライ(度) | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | |
体積(cm3) | 93.5 | 91 | 89 | 84 | 82 | |
フェースアングル | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | |
長さ(インチ) | RJ-iB2 | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
NS 950GH UT | 40.5 | 40 | 39.5 | 39 | 38.5 | |
総重量(±3g) | RJ-iB2(S) | 356 | 360 | 364 | 368 | 374 |
NS 950GH UT(S) | 379 | 383 | 388 | 393 | 399 |
シャフト | RJ-iB2(シャフトラボ社製) | NS 950GH UT | |||
フレックス | S | SR | R | S | |
バランス | D2 | D2 | D1 | D2 | |
シャフト重量(g) | 71 | 68 | 66 | 98 | |
トルク(度) | 3.2 | 3.4 | 3.6 | 2.1 | |
キックポイント | 中 | 中 | 中 | 中 |
ロングアイアン以上の飛距離と ミドルアイアン以下のやさしさを両立
RYOMA U
ドライバー、フェアウェイウッドのDSIテクノロジーをそのままに、あきらめかけたライや傾斜地からもピンを狙える高機能ユーティリティ
●TourAD RYOMA U
手元がしなり過ぎずスムースに走りながら鋭く弾き、自然にダウンブローに打ち込める。ミスショットへの寛容性に優れ、スイングタイプを選ばない万能系しシャフト。
番手 | 2U | 3U | 4U | 5U | 6U | 7U |
素材/製法 | チタン合金(Face&Crown)/鍛造、SUS(Body)/鋳造 | |||||
クラウン塗装 | ブラックメタリック | |||||
ソール仕上げ | 〇ミラー/●ブラックIP(+2,000円) | |||||
ロフト(°) | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 |
フェース角(°) | ストレート | |||||
ライ角(°) | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 |
体積(cc) | 140 | 135 | 130 | 125 | 120 | 115 |
クラブスペック | 番手 | 2U | 3U | 4U | 5U | 6U | 7U | 推奨HS | バランス |
総重量 4U |
ロフト | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 | ||||
長さ | 40.5 | 40 | 39.5 | 39 | 38.5 | 38 | ||||
TourAD RYOMA U |
S | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 42~50 | D2 | 365 | ||
SR | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 39~44 | D1.5 | 347 | ||
R | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 36~42 | D1 | 339 | |
R2 | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 〇● | 32~38 | D1 | 337 | |
BEYOND POWER U | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 30~50 | D1 | 337 |