◉SIM / SIM MAX ドライバー
【2020年2月7日発売予定】テーラーメイドのNEWMODEL「SIM 」カッツクラブに試打クラブが入荷しております。昨年までの「M」シリーズが、2020年は新たに「SIM」シリーズとなって登場します。 SIMとは「Shape in Motion」の略で、shape＝形状に着目し開発されました。新たなヘッドデザインは、空気抵抗を減らしヘッドスピードを上げ飛距離アップすること、また同時に慣性モーメントを高め安定性の向上につながる狙いです。ヘッドには「SIM／SIM MAX」の2つのモデルがあり、SIMにはスライディングウエイトがあります。またSIM / SIM MAXシリーズは、ドライバー、フェアウェイウッド、レスキュー、アイアンが発売予定です。
◉SIM / SIM MAX ドライバー
| HEAD | SIM DRIVER | ||||||
| ヘッド素材 / フェース素材 | チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti] | ||||||
| ロフト角(°) | 9 | 10.5 | |||||
| ライ角(°) | 56 | ||||||
| ヘッド体積(㎤<㏄>) | 460 | ||||||
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長さ （インチ） |
TENSEI SILVER TM50 | 45.75 | |||||
| Tour AD XC-6 | 45.25 | ||||||
| Speeder 661 EVOLUTION VI | |||||||
| Diamana ZF60 | |||||||
| SHAFT | FLEX | ロフト角(°) | |||||
| 9 | 10.5 | LH 9 | LH 10.5 | ||||
| TENSEI SILVER TM50 | S | ● | ● | △ | △ | ||
| SR | △ | ● | △ | △ | |||
| R | △ | ● | △ | △ | |||
| Tour AD XC-6 | S | ● | ● | △ | △ | ||
| Speeder 661 EVOLUTION VI | S | ● | ● | △ | △ | ||
| Diamana ZF60 | S | ● | ● | △ | △ | ||
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SHAFT
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TENSEI SILVER TM50 | Tour AD XC-6 | Speeder 661 EVOLUTION VI | Diamana ZF60 | |||
| フレックス | S | SR | R | S | S | S | |
| クラブ重量(g) | 約307g | 約305g | 約303g | 約312g | 約314g | 約312g | |
| シャフト重量(g) | 約56g | 約54g | 約52g | 64g | 65.5g | 64g | |
| トルク | 4 | 4.4 | 4.8 | 3.2 | 3.9 | 3.8 | |
| バランス | D3 | D3 | D3 | D3.5 | D3 | D3 | |
| キックポイント | 中 | 中元 | 中 | 中元 | |||
| グリップ | TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g) | ||||||
※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※Tour AD XC-6は（株）グラファイトデザインの公表値です。 ※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業（株）の公表値です。※Diamana ZF60は三菱ケミカル（株）の公表値です。※■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。
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HEAD
|
SIM MAX DRIVER | ||||||
| ヘッド素材 / フェース素材 | チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti] | ||||||
| ロフト角(°) | 9 | 10.5 | 12 | ||||
| ライ角(°) | 56 | ||||||
| ヘッド体積(㎤<㏄>) | 460 | ||||||
|
長さ （インチ） |
TENSEI BLUE TM50 | 45.75 | |||||
| Tour AD XC-6 | 45.25 | ||||||
| Speeder 661 EVOLUTION VI | |||||||
| Diamana ZF60 | |||||||
| SHAFT | FLEX | ロフト角(°) | |||||
| 9 | 10.5 | 12 | LH 9 | LH 10.5 | |||
| TENSEI BLUE TM50 | S | ● | ● | △ | ● | ● | |
| SR | △ | ● | △ | △ | ● | ||
| R | △ | ● | △ | △ | ● | ||
| Tour AD XC-6 | S | ● | ● | △ | △ | △ | |
| Speeder 661 EVOLUTION VI | S | ● | ● | △ | △ | △ | |
| Diamana ZF60 | S | ● | ● | △ | △ | △ | |
| SHAFT | TENSEI BLUE TM50 | Tour AD XC-6 | Speeder 661 EVOLUTION VI | Diamana ZF60 | |||
| フレックス | S | SR | R | S | S | S | |
| クラブ重量(g) | 約298g | 約296g | 約294g | 約310g | 約312g | 約310g | |
| シャフト重量(g) | 約54g | 約52g | 約50g | 64g | 65.5g | 64g | |
| トルク | 4.4 | 4.8 | 5 | 3.2 | 3.9 | 3.8 | |
| バランス | D2.5 | D2.5 | D2.5 | D2.5 | D2 | D2 | |
| キックポイント | 中 | 中元 | 中 | 中元 | |||
| グリップ | TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) | TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g) | |||||
※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※Tour AD XC-6は（株）グラファイトデザインの公表値です。※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業（株）の公表値です。※Diamana ZF60は三菱ケミカル（株）の公表値です。※■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。
TENSEI SILVER TM50 CARBON
TENSEI BLUE TM50 CARBON
Tour AD XC-6 CARBON
Speeder 661 EVOLUTION VI CARBON
Diamana ZF60 CARBON
●販売価格
| SIMドライバー | SIM MAXドライバー | ||
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TENSEI SILVER TM50 (S,SR,R）
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本体価格 ¥78,000+税 | TENSEI BLUE TM50 (S,SR,R） | 本体価格 ¥73,000+税 |
| Tour AD XC-6 (S) | 本体価格 ¥95,000+税 | Tour AD XC-6 (S) | 本体価格 ¥90,000+税 |
| Speeder 661 EVOLUTION VI (S) | Speeder 661 EVOLUTION VI (S) | ||
| Diamana ZF60 (S) | Diamana ZF60 (S) | ||
