2019年モデルの注目クラブとして紹介した「Taylormade M５・M６」×「Callaway EPIC FLASH」に続いて、「PING G410」ドライバーをご紹介します。ピンのGシリーズで爆発的な人気となった前作「G400」に、さらに飛びをプラスして進化したものが「PING G410 」です。
◉直進性で勝負！思い切り叩いてもぶれない「ピン G410 」
2019年3月21日(木)発売予定の「PING G410 PLUS 」ドライバーは、ヘッドが455ccと前作G400の445ccより少し大きくなりましたが、クラウン部に配置された6本のタービュレーターにより空気抵抗を抑制することで、体積は大きくなったものの速く振れて飛距離を稼ぎます。さらにピンでは初となる弾道調整機能が搭載され、ヘッド後部の3カ所「スタンダード」「ドロー」「フェード」のポジションに可変ウエイトを脱着することで求める弾道に合わせることが可能となりました。ミスの傾向を考えながら調整することで、曲がり幅を軽減して直進性を上げ、叩いてもぶれずに飛ぶドライバーとなっています。
今回発売されるモデルは弾道調整機能がついている「PING G410 PLUS」と、さらにヒールよりの重心設計となっている「PING G410 SFT」(※調整機能なし）です。右へのミスにお悩みの方はG410 SFTをお試しいただきたいと思います。
◉スペック
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ヘッド |
G410 PLUS | G410 SFT | ||
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ロフト角(度)
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9 | 10.5 | 12 | 10.5 |
| ヘッド体積(CC) | 455 | 455 | ||
| ライ角(度) | 59.5 | 59.5 | ||
| ＊総重量(g)・バランス | 約293・D2(ALTA J CB RED・R・45.75インチ) | 約291・D0(ALTA J CB RED・R・45.75インチ) | ||
| シャフト名 | ALTA J CB RED |
PING TOUR 173-65 |
PING TOUR 173-75 |
ALTA DISTANZA |
The ATTAS |
Speeder EVOLUTION V |
TENSEI CK Pro Orange |
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| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | ||||||||||
| ＊標準クラブ長 | 45.75 | 45.25 | 45.25 | 46 | 45.25 | 45.25 | 45.25 | ||||||||||
| (inch) | |||||||||||||||||
| フレックス | R | SR | S | X | R | S | X | R | S | X | - | 5S | 6S | 569S | 661S | 60S | 70S |
| 重量(g) | 45 | 50 | 55 | 60 | 57 | 61 | 66 | 68 | 75 | 80 | 40 | 54 | 63 | 59.5 | 66 | 64 | 72 |
| トルク(度) | 5.9 | 5.2 | 4.7 | 4.4 | 4.3 | 3.4 | 3.2 | 3.3 | 2.9 | 2.8 | 5.9 | 5.6 | 3.6 | 4.5 | 3.7 | 3.5 | 2.9 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 中 | 中 | 中元 | 手元 | 中 | 中元 | 手元 | 先 | 中 | 中 | 先中 | 先中 | 手元 | 手元 |
〇本体価格：69,000円(税抜)・・・ALTA J CB RED、ALTA DISTANZA、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75
〇本体価格：81,000円(税抜)・・・The ATTAS、Speeder EVELUTION V
〇本体価格：84,000円(税抜)・・・TENSEI CK Pro Orange